Aniden kırılan bir bavul sapı, bir yolculukta olabilecek en sinir bozucu şeylerden biridir. Atlıkarıncada çantanıza uzanıyorsunuz, bir sallanma veya keskin bir çatlama hissediyorsunuz ve aniden bagajınızı terminal boyunca yanlara doğru sürüklemeye başlıyorsunuz. Yirmi yılı aşkın bir süredir dünyanın dört bir yanındaki bavul fabrikaları için bagaj kolları, arabalar, tekerlekler ve kilitler yaptıktan sonra, bir sapın arızalanabileceği hemen hemen her yolu gördük ve iyi haber şu ki, bu arızaların çoğu çantayı atmadan onarılabilir veya değiştirilebilir.
Bu kılavuz size tüm süreç boyunca yol gösterir: gerçekte neyin kırıldığını nasıl çözeceğiniz, hasar küçükse kolu nasıl onaracağınız ve onarımın artık bir anlamı kalmadığında yeni bir kolu nasıl seçip değiştireceğiniz.
Gerçekte Neyin Bozulduğunu Bularak Başlayın
Bir tornavidaya uzanmadan önce arızayı tespit etmek için bir dakikanızı ayırın. "Kırık tutamak" şaşırtıcı sayıda farklı sorunu kapsar ve her biri farklı bir yaklaşım gerektirir.
- Yumuşak kavrama kolları Yumuşak yan çantalarda genellikle dikişli veya perçinli kumaş kulplar bulunur. Dikişte yırtılma veya kavrama dolgusunun yarılması nedeniyle başarısız olurlar.
- Vidayla monte edilmiş veya perçinlenmiş kollar Sert kabuklu kasalarda kabuk içindeki bir plakaya sabitlenir. Vidalar gevşediğinde, montaj plakası çatladığında veya perçin koptuğunda başarısız olurlar.
- Teleskopik araba kolları içeri ve dışarı kayan çekme çubuklarıdır. Borunun içindeki basmalı düğme kilidini sıkıştırarak, sallayarak, bükerek veya kaybederek başarısız olurlar.
Bunlardan hangisiyle uğraştığınızı öğrendikten sonra onarım yolu çok daha net hale gelir. Gevşek vidalar ve küçük çatlaklar genellikle evde onarılabilir; kopmuş borular ve çatlak montaj plakaları normalde yedek kolun daha güvenli bir seçenek olduğu anlamına gelir.
İhtiyacınız Olacak Araçlar ve Malzemeler
Çoğu sap onarımı için bir atölyeye ihtiyacınız yoktur. Temel bir ev kiti işlerin çoğunu kapsayacaktır:
- Phillips ve Torx boyutları da dahil olmak üzere bir dizi küçük tornavida
- Birçok araba kolunda altıgen cıvatalar kullanıldığı için birkaç Allen anahtarı
- İğne uçlu pense ve küçük bir ayarlanabilir anahtar
- Çatlak plastik saplar için iki bileşenli epoksi veya epoksi macun
- Aynı uzunluk ve çapta yedek vidalar ve ayrıca biraz diş kilitleme bileşiği
- Acil saha onarımları için bir rulo güçlü bant veya bagaj kayışı
Sap vidalanmak yerine perçinlenmişse, küçük uçlu bir matkaba ve ideal olarak bir el perçin tabancasına da ihtiyacınız olacaktır. Eğer sizde yoksa herhangi bir çanta tamircisi birkaç dakika içinde sapı yeniden perçinleyebilir.
Gevşek veya Titreyen Sapı Onarın
Sallanan bir sap, düzeltilmesi en kolay arızadır ve bunu erken yakalamak, daha sonra daha büyük hasarları önler. Montaj plakasına veya vida başlarına ulaşmak için çantanın içindeki astarı açarak başlayın. Pek çok sert kabuklu kasada vidalar, bir fermuar veya bir cırt cırt bant şeridi ile tutulan kumaş kapağın altına gizlenmiştir.
- Plakanın dengede kalması için çapraz düzende çalışarak her vidayı yavaşça sıkın.
- Bir vida gevşemeye devam ederse, onu çıkarın ve yeniden takmadan önce küçük bir damla diş kilitleme bileşiği uygulayın.
- Sapın plastik tabanının vida delikleri çevresinde çatlak olup olmadığını kontrol edin. Durum böyleyse, düzeltme uzun süre dayanmaz ve değiştirmeyi planlamanız gerekir.
- Yükü dağıtmak ve gelecekte gevşemeyi azaltmak için her vidanın başının altına ince bir lastik veya naylon rondela ekleyin.
Çatlamış veya Kırılmış Plastik Tutamağı Onarın
Tutuş yeri ayrıldığında epoksi en iyi arkadaşınızdır. Çatlağı biraz alkolle temizleyin, ardından parmaklarınızla hafifçe açarak yapıştırıcının çatlağın tam derinliğine ulaşmasını sağlayın. İki parçalı epoksiyi karıştırın, çatlağa uygulayın ve tutacağı gece boyunca bant veya fermuarla sabitleyin.
Ekstra dayanıklılık için, epoksi eklemeden önce demir testeresi bıçağı gibi ince bir metal şeridi sapın içi boş kısmına atel olarak kaydırabilirsiniz. Bu, birçok gezginin yıllardır başarıyla kullandığı fikrin aynısıdır. Onarılmış bir kavramanın geçici bir çözüm olduğunu unutmayın: bir veya iki yolculuk boyunca dayanır, ancak artık orijinal parça kadar güçlü değildir, bu nedenle ona nazik davranın ve eve döndüğünüzde uygun bir değiştirmeyi düşünün.
Sıkışmış veya Sıkışan Teleskopik Sapı Onarın
A teleskopik sap Uzamayan borular mekanik bir arızadan ziyade genellikle kum, kum veya borudaki küçük bir çentik nedeniyle tıkanmıştır. Kolu gidebildiği kadar uzatın, ardından bağlantı noktasına silikon veya grafit yağlayıcı püskürtün ve boruları yavaşça içeri ve dışarı doğru hareket ettirin. Sıkışmış bir kolu asla zorlamayın, çünkü ekstra basınç boruyu bükebilir ve beş dakikalık bir sabitlemeyi tamamen değiştirmeye dönüştürebilir.
Kol kayar ancak yerine kilitlenmezse, iç yaylı klips muhtemelen kırılmıştır. Bu parça tüpün içinde yer alır ve elle değiştirilmesi neredeyse imkansızdır, bu nedenle yeni bir araba pratik çözümdür.
Yüksek kaliteli bagaj arabası aksesuarlarına ve parça değişimine mi ihtiyacınız var? Malzeme: demir / alüminyum Ürünü Görüntüle → Kendin Yap Onarım mı, Tam Değiştirme mi? Hızlı Bir Karşılaştırma
Aşağıdaki tablo, müşteriye bir kolu onarmak ile değiştirmek arasında karar vermesi için nasıl tavsiyede bulunabileceğimizi özetlemektedir.
| Sorun | Tipik DIY düzeltmesi | Bizim önerimiz |
|---|---|---|
| Gevşek vidalar veya sallanan bir kavrama | Vidaları sıkın, iplik tutucuyu ve rondelaları ekleyin | Evde onarım |
| Plastik tutma yerinde küçük çatlak | Epoksi artı bir atel, gece boyunca klemplendi | Onarın ve kısa sürede değiştirin |
| Bir arabanın iç kilidi kırıldı | Elle pratik değil | Arabanın kolunu değiştirin |
| Kabukta çatlak montaj plakası | Yalnızca geçici bant | Kolu değiştirin |
| Yumuşak bir çanta üzerinde yırtık dikişli kumaş tutma yeri | El dikişi veya tamirhane | Tutamağı onarın veya değiştirin |
Altı Adımda Sapı Kendiniz Değiştirmek
Hasar basit bir onarımın ötesindeyse, doğru parçayı satın aldığınız sürece yeni bir kolun takılması basit bir iştir. Şu adımları uygulayın:
- Sapın genişliğini ve montaj delikleri arasındaki mesafeyi ölçün ve araba sapının boru çapını not edin.
- Malzemeyi, taban tipini ve rengini kontrol ederek eşleşen bir yedek parça sipariş edin.
- Bavulun astarını açın ve eski vidaları çıkarın veya perçinleri dikkatlice delin.
- Eski kolu kaldırın ve montaj alanındaki toz veya eski yapıştırıcıyı temizleyin.
- Yeni kolu konumlandırın, vidaları veya yeni perçinleri takın ve hepsini birden değil, eşit şekilde sıkın.
- Seyahat için çantayı paketlemeden önce sapı hafif bir yükle test edin.
Plastik bagaj sapı Plastik bagaj sapıs are made of plastic, which is lightweight and practical, and provides a comfortable grip. Suitable for various types of bags, such as suitcases... Ürünü Görüntüle → 
Plastik bazlı çinko bazlı bagaj sapı Plastik oturak ve çinko koltuk çantası sapları hafif ve pratik olan plastikten yapılmıştır. Koltuğun rengi doğal olarak boyanabilir veya elektrolizle kaplanabilir... Ürünü Görüntüle → Yedek Sapta Nelere Dikkat Edilmeli?
Tüm tutacaklar aynı standartta üretilmemiştir ve fark birkaç uçuştan sonra ortaya çıkar. İster plastik ister çinko alaşımı olsun, güçlendirilmiş bir taban arayın çünkü yükün yoğunlaştığı yer burasıdır. Tutma malzemesinin içi boş değil sağlam olup olmadığını kontrol edin ve bir taşıma arabası sapı satın alıyorsanız, boruların alüminyum veya magnezyum-alüminyum alaşımı olduğundan, bükülmeye karşı direnç gösterirken hafif kaldıklarından emin olun.
2003 yılından bu yana Jiaxing'de kollar, arabalar, tekerlekler ve kilitler üreten bir bagaj parçaları fabrikası olarak, bu bileşenleri atölyeden çıkmadan önce amaca yönelik olarak tasarlanmış bagaj test makinelerinde test ediyoruz; bu nedenle, arızalı bir kolun mevcut en ucuz seçenek yerine yük testi yapılmış bir parçayla değiştirilmesini her zaman öneriyoruz.
Seyahat Günleri için Geçici Düzeltmeler
Bazen kolun yolculuğun ortasında kırılır ve eve gitmeniz gerekir. Daha fazla açılmasını önlemek için hasarlı tutma yerini koli bandıyla sıkıca sarın veya kasanın gövdesinin etrafına güçlü bir kemer veya bagaj kayışı bağlayın ve omzunuzun üzerinden taşıyın. Üst koldan ve çantanın etrafından geçirilen bir paketleme kayışı da, siz değiştirene kadar yükü kırık bir arabadan alabilir.
Ne yaparsanız yapın, tamamen paketlenmiş bir kutuyu hasarlı bir tutamaktan kaldırmaktan kaçının. Ekstra gerilim genellikle küçük bir çatlağı tam bir arızaya dönüştürür ve montaj plakasının etrafındaki kabuğa da zarar verebilir.
Önleme: Sapın Daha Uzun Ömürlü Olmasını Sağlamak
Çoğu tutamaç hatası, görünür hale gelmeden çok önce başlar. Çantanın içindeki ağırlığı önerilen sınıra yakın tutun, çantayı sapından sallamak yerine gövdeden tutarak kaldırın ve asla bir çantayı tekerlekleri üzerinde merdivenlerden yukarı sürükleyip aynı anda tutmayın. Her yolculuktan önce vidaları, taban plakasını ve araba tüplerinin düzgün hareketini kontrol etmek için otuz saniye harcayın. Bu küçük alışkanlık, bir kolu yıllarca çalışır durumda tutmanın en iyi yoludur.
İster en sevdiğiniz çantayı onarıyor olun ister kendi bagaj hattınız için toplu olarak kulplar, arabalar, tekerlekler ve kilitler alıyor olun, aynı prensip geçerlidir: arızayı anlayın, doğru parçayı seçin ve doğru şekilde takın. Belirli bir çanta için doğru yedek sapı belirleme konusunda yardıma ihtiyacınız varsa ekibimiz üretim hattında öğrendiklerimizi paylaşmaktan her zaman mutluluk duyacaktır.
